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国际海事组织（IMO）多年来一直致力于减少航运对环境的有害影响。为了持续减少船用燃料的燃烧所造成的空气污染，IMOzui近宣布，拟议的0.50％全球船用燃料硫含量上限将于2020年1月1日生效。该上限在当前3.50％的基础上大幅减少。而在硫排放控制区域（SECAs）内，硫的限制量仍然为2015年确定的0.10％水平。

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为确保符合船用燃料法规，船东必须确保其在所有地点均使用符合规格的燃料，即，在进入SECA之前，换燃料的时候监控沉淀池中燃料的硫含量。

政府实验室也可能会对SECA港口中的船舶进行抽查，以确保合规。在这种情况下，检测用分析设备将需要充分的便携性。