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德国AVENTICS气缸结构特点

气缸（cylinder）是指在内燃机或是外燃机中，让活塞居于其内，允许其上下往复的容器，由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类；工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。
德国AVENTICS气缸结构特点

结构特点提动阀
工作压力范围4 bar / 10 bar
控制压力 小/大4 bar / 10 bar
环境温度范围-20°C / +50°C
介质温度范围-20°C / +50°C
介质压缩空气
颗粒大小 max.5 ?m
压缩空气中的含油量0 mg/m? - 5 mg/m?
额定流量Qn13620 l/min
防护等级 带接口见下表
暂载率100 %
重量见下表
材料:
外壳 铝材
密封 丙烯树胶
■不得低于小的先导压力且必须大于或等于运行压力，否则可能导致接线错误和阀门停止！
■压力露点必须至少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的高温度为 3 °C。
■压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
■只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油，参见 “技术信息”章节中的内容。

德国AVENTICS气缸结构特点