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如果减速机在运行过程中发生温度过高，不能就想当然地认为是需要换用高粘度的油品。采取少量样品进行分析，检测其中的金属含量。如果金属含量高，那减速机发热的原因可能是因为金属与金属相互接触造成的，这时候就需要换用高粘度的油品了。

如果油品中金属含量不高，这有可能是齿轮油粘度过大造成的，因为油品粘度过大，油品的内摩擦力也高，散热也不好，这时候就需要换用粘度较小的油品了。如果换油后也不能解决问题，那就得检查减速机的驱动部分了，比如电机等。或者是电机不配套，功率过小也会造成温度升高。