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2024-05-03[公开说明书]
| 申请号： | 01219015 | 申请日： | 2001/04/10 | 公开号： | 公告号： | 2475656 | 授权日： | 授权公告日： | 2002-2-6 | 专利类别： | 新型 | 国别省市代码： | 71[中国|台湾] | 代理机构代码： | 72002 | 代理人： | 李树明 | 发明名称： | 轻便型电动车减速机 | 国际分类号： | B62M 11/00 | 范畴分类号： | 32B | 发明人： | 刘虣虣;吴孟琪;陈淳和 | 申请人： | 财团法人自行车工业研究发展中心 | 申请人地址： | 中国台湾 | 邮编： | 文摘： | 一种轻便型电动车减速机，是由马达、减速齿轮组及减速机壳体组成。该减速机壳体由左、右壳体螺固形成一容置空间，减速齿轮组枢设其中。减速齿轮组包括两组，第一齿轮组的传动轴左侧套固一大正齿轮Ｔ１与马达驱动轴的驱动齿轮啮合；右侧套固一具单向离合器的小正齿轮Ｔ２。第二齿轮组具有输出轴，其上套固一具单向离合器的外轴套，外轴套上套固一正齿轮Ｔ３与小正齿轮Ｔ２相啮合。本实用新型的优点是简化构件配置，更为轻便实用。 | 主权利要求： | 一种轻便型电动车减速机，其包括：一电动马达、一减速齿轮组、一减速机壳体，其特征在于： 该电动马达，其设有一具驱动齿轮的驱动轴； 该减速齿轮组，设在该减速机壳体内，其包括第一齿轮组及第二齿轮组，该第一齿轮组设有一传动轴、一组固设在传动轴上的大、小正齿轮，该大正齿轮Ｔ１套设于传动轴左侧，且与上述电动马达的驱动齿轮相啮合，而小正齿轮Ｔ２内左侧则套置有一轴承，右侧套置有一单向离合器，且套固于传动轴右侧外部；而第二齿轮组则具有一输出轴、一外轴套及正齿轮Ｔ３，该外轴套具有阶梯状轴孔，其轴孔右侧嵌置有一轴承，左侧嵌置有一单向离合器，外轴套内部与输出轴相互套挚，输出轴两端凸伸于外轴套外，外轴套的外部套设该正齿轮Ｔ３，该正齿轮Ｔ３与小正齿轮Ｔ２相啮合； 该减速机壳体，其包括相互螺固结合的一左壳体及一右壳体，该左、右壳体的顶部各嵌设有一轴承，上述传动轴的两端轴设枢接于该轴承内，而底部各设有一贯穿轴孔并嵌设一轴承，输出轴两端轴设枢接于该轴承内并穿出该贯穿轴孔，且于右壳体顶端设有一撑托电动马达本体的弧形凹缘，该电动马达输出端侧与左壳体螺设固定。 | 优先权项： | PCT 项 | 法律状态：[免责声明] |
主附图
