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2024-05-03[公开说明书]
| 申请号： | 200520000594 | 申请日： | 2005/01/13 | 公开号： | 公告号： | 2791372 | 授权日： | 2006-6-28 | 授权公告日： | 2006-6-28 | 专利类别： | 新型 | 国别省市代码： | 71[中国|台湾] | 代理机构代码： | 11139 | 代理人： | 孙皓晨 | 发明名称： | 一种减速机结构 | 国际分类号： | F16H 57/02;F16H 3/087 | 范畴分类号： | 27D | 发明人： | 林祚国;林育兴 | 申请人： | 利茗机械股份有限公司 | 申请人地址： | 中国台湾省 | 邮编： | 文摘： | 本实用新型涉及一种减速机结构，其包括一中心开设插孔的齿轮座，该插孔插设有具有枢轴的马达，而插孔异于马达一端的外围形成有一个以上的承接槽，且该承接槽上设置有齿轮组，该齿轮组由第一、二齿轮组构成，其中第一齿轮组包括一齿轮轴，该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承，而另一端依序设有动齿轮、带动齿轮及第二端轴承，该第二齿轮组包括一齿轮轴，该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承，而另一端依序设有主齿轮及第二端轴承，而该齿轮轴异于第一端轴承的一端凸伸有一结合段，此外，齿轮组异于齿轮座一端设有齿轮盖，该齿轮盖具有承接槽；故减速机可以搭配不同转速比，及可使用大马力马达，以达到使用的方便性。 | 主权利要求： | 一种减速机结构，其特征在于其包括有一中心开设插孔的齿轮座，而插孔异于马达一端的外围形成有一个以上的承接槽，且该承接槽上设置有齿轮组，该齿轮组可分为第一齿轮组与第二齿轮组，其中第一齿轮组包括一齿轮轴，该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承，而齿轮轴相对于第一端轴承的另一端依序设有动齿轮、带动齿轮及第二端轴承，此外，该第二齿轮组包括一齿轮轴，该齿轮轴相对于承接槽的一端套设有第一端轴承，而齿轮轴相对于第一端轴承的另一端依序设有主齿轮及第二端轴承，而该齿轮轴异于第一端轴承的一端凸伸有一结合段，此外，齿轮组异于齿轮座一端设有一具轴孔的齿轮盖，而该齿轮盖具有相对于齿轮座承接槽的承接槽。 | 优先权项： | PCT 项 | 法律状态：[免责声明] |
主附图
